Του Γιώργου Πανταζίδη
- Το
χαράτσι των ακινήτων φέρει κατασχέσεις μισθών και συντάξεων σε 500 χιλιάδες
νοικοκυριά. Οι Εφορίες θα διεκδικήσουν τις επόμενες ημέρες , τις ανείσπρακτες
οφειλές εφαρμόζοντας όλα τις διαδικασίες που προβλέπουν ο Κώδικας είσπραξης
Δημόσιων Εσόδων και η εγκύκλιος του ΥΠΟΙΚ.
-
21,9%
έφτασε η ανεργία στη χώρα μας ξεπερνώντας κάθε αρνητικό ρεκόρ
-
10%
ήταν η μείωση των εσόδων του προϋπολογισμού τον Μάιο σε σχέση με πέρυσι
-
Τα
2,5 τελευταία χρόνια έχουν θυσιαστεί στo βωμό της μεγάλης κρίσης 61,617 εργαζόμενοι
από τις εισηγμένες στο χρηματιστήριο εταιρείες.
-
Μέσα
τα 2,5 τελευταία χρόνια το προσωπικό επιχειρήσεων του Τύπου έχει μειωθεί κατά
48,7% αφήνοντας στη δεύτερη θέση τις κατασκευαστικές εταιρείες όπου η απώλεια
θέσεων τρέχει με 43,5%.
-
Σε
καθεστώς μισθολογικής ομηρίας βρίσκονται τουλάχιστον 2 εκατ. εργαζόμενοι καθώς
πάνω από 400χιλ. απασχολούμενοι σε περισσότερες από 150 χιλ. Ελληνικές
επιχειρήσεις είναι απλήρωτοι ενώ ξεπερνούν το 1,5 εκατ. Όσοι βρίσκονται σε
διαπραγμάτευση για τη μείωση του μισθού τους.
-
Ένας
στους δυο νέους έως 25 ετών είναι άνεργος , ενώ ο μισθός των τυχερών που
εργάζονται ή απασχολούνται δεν ξεπερνά τα 400 ευρώ.
-
Στο
1,70 λιανική τιμή της αμόλυβδης το 1,05 ευρώ είναι οι φόροι, τα περίπου 60 λεπτά
είναι το ποσό που αντιστοιχεί το διυλιστήριο και λιγότερο από 10 λεπτά είναι
αυτό που μοιράζονται οι εμπλεκόμενοι.
-
Μια
στις τέσσερις επιχειρήσεις – δηλ 180 χιλιάδες επιχειρήσεις – αφήνουν ανοιχτό το
ενδεχόμενο να κλείσουν εντός του έτους σύμφωνα με έρευνα της ΓΣΕΒΕ.
Και τέλος…
Παρά
την οικονομική κρίση, οι Έλληνες εφοπλιστές που διαθέτουν πλοία χωρητικότητας
άνω του ενός εκατομμυρίου σε dwt (dead
weight tonnage) αυξηθήκαν κατά 11.
Σήμερα, συνολικά 65 Έλληνες εφοπλιστές είναι «εκατομμυριούχοι του τονάζ», οι
οποίοι διαχειρίζονται 2044 πλοία , δηλαδή διαθέτουν περισσότερα από όσα αριθμεί
ο υπό ελληνική σημαία στόλος όπου έχει 2014 πλοία. Μόνο οι 20 πρώτοι έλληνες
εφοπλιστές, διαθέτουν 1029 πλοία, ενώ το 2008 οι 52 μεγαλύτεροι είχαν 1306
πλοία. Μέσα σε λίγα χρόνια όχι απλά αυξήθηκε ο αριθμός των εκατομμυριούχων
εφοπλιστών αλλά ταυτόχρονα διπλασίασαν τον στόλο τους.
* Τα στοιχεία προέρχονται από ρεπορτάζ, αναφορές και σημειώματα
του οικονομικού ενθέτου της εφημερίδας «επενδυτής» του Σαββάτου 9/6